TRAFIC. Depuis un an, la startup La Petite Reine approvisionne les commerces genevois grâce à une flotte de triporteurs électriques qui glissent silencieusement dans les rues. «Nos six cargocycles se faufilent aisément et rapidement dans la circulation: c’est une excellente alternative aux camionnettes surdimensionnées qui encombrent la ville», explique Gérard Valéri, directeur de la franchise genevoise.

Déjà installée à Paris, Rouen, Bordeaux et Dijon, la start-up parisienne se développe ainsi hors de France grâce à un concept particulièrement ingénieux. Au centre-ville, la plateforme logistique de La Petite Reine Genève réceptionne les colis de ses clients fournisseurs de fret, leur évitant ainsi de parcourir toute la cité pour approvisionner leurs acheteurs. La livraison finale s’effectue au moyen de ces triporteurs à assistance électrique, qui supportent une charge de 150 kilos pour un volume de 1400 litres. Autre avantage non négligeable: les triporteurs électriques ne polluent pas. «Ecologie et respect de l’environnement urbain riment avec économies pour nos clients. Comme nous n’avons pas de frais d’essence, nos services reviennent entre 15 et 30% moins cher que les livreurs motorisés.» Après une année d’activité, la start-up genevoise emploie huit personnes issues du chômage et compte déjà une quarantaine de clients réguliers parmi les collectivités locales, les professionnels du transport et les commerçants. La Petite Reine est amenée à s’étendre prochainement sur le territoire suisse, notamment à Zürich et à Bâle.