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Par ailleurs, il existe souvent des opportunités lorsqu’il y a une bonne infrastructure en terme de transports. Loin du lac, les villages situés à proximité d’axes ferroviaires reliant les centres urbains se sont retrouvés très sollicités. Le prix du terrain à bâtir a augmenté dans ces zones. C’est le cas notamment le long de la ligne de train Bière-Apples-Morges. Et «sur l’axe LEB, Lausanne, Echallens, Bercher, nous avons plusieurs opérations immobilière en cours», ajoute Etienne Nagy, directeur de Naef&Cie.
Un tour d’horizon du canton permet de voir que les projets sont encore nombreux, aussi bien sur La Côte que sur la Riviera, sur le pourtour de Lausanne que dans le Chablais vaudois, avec notamment la région de Roche et de Villeneuve. Les taux de construction de logements neufs en 2008 représentent 0,5% à Lausanne, 1,7% dans le Gros de Vaud, et 1,4% à Morges. En comparaison, le taux moyen pour la Suisse s’élève à 0,9%. «Cette offre de PPE croissante peut prétériter de manière négative les régions plus périphériques qui ont profité jusqu’à maintenant de la rareté des biens et de leurs prix élevés dans des lieux plus proches de Lausanne et Genève», confie Hervé Froidevaux, consultant senior chez Wüest&Partner.
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