PP le Moko se mord les doigts d'avoir pu fâcher Marcopolo,...
 

PP le Moko se mord les doigts d'avoir pu fâcher Marcopolo, le pourvoyeur des bonnes nouvelles de MDI.
Que celui-ci ne lui réponde plus, c'est une réaction normale puisque mon post n'attendait pas spécialement une réponse: il

s'agissait juste de replacer les dernières promesses dans le cycle des promesses habituelles de MDI, avec les références

prouvant qu'il ne s'agissait pas de manipulation ni d'agressivité gratuite. Il était seulement destiné à éclairer les lecteurs de ce site sur l'historique des révélations faites au nom de MDI par divers intervenants au cours des années écoulées.

En dépit de sa réaction exagérée, il faut espérer que Marcopolo continuera quand même à tenir informés nos lecteurs! Sinon,

les prochaines années risqueraient d'être moroses... Pensez donc, plus de promesses de délais (non tenus)! Plus d'annonces de

compresseurs (inexistants)! Plus de nouvelles enthousiasmantes (motocompresseur incorporé, prix de vente, autonomie, coût aux 100 km)! Quel marasme en perspective...
Comme le montrent les références de mon précédent message, les annonces de ce zèlé porte-parole nous maintenaient un lien très utile avec la stratégie de communication de MDI. Et avec un minimum de mémoire, ça se révèle très instructif!
Mais peut-être le doute s'instille-t-il même chez les plus fidèles adeptes?
Qui a écrit, le 15/06/2010, à propos du projet d'usine Catecar devant construire des Airpods en Suisse: "je ne voudrais pas

que cette histoire finisse comme en Andorre!"? Réponse sur le site

http://air-car-concept.bb-fr.com/partenariats-investissements-f26/catecar-c-est-l-usine-en-suisse-t546-20.htm
Eh oui, c'est Marcopolo! Etonnant, non? Quand on sait que le projet d'usine MDI en Andorre a fini en "jus de boudin", on voit

pointer l'inquiétude... Le début de la sagesse?
Bonnes vacances et rendez-vous pour l'homologation officielle de l'Airpod "dans 25 pays de l'Union Européenne".

@PP Le Moko Vu l'agressivité et le manque d'intérêt de vos propos,...
 

@PP Le Moko
Vu l'agressivité et le manque d'intérêt de vos propos, on voit bien que votre intervention n'a qu'un but : casser du sucre sur le dos de MDI et ses projets, ainsi que sur le dos des gens qui les soutiennent.
Vous êtes le cas typique du détracteur qui n'apporte strictement rien au sujet...juste de l'agressivité...c'est lamentable...
Je ne vous répondrai donc plus à l'avenir.

@Marcopolo, réaction à vos messages du 20/07/2010 Concernant le site de MDI,...
 

@Marcopolo, réaction à vos messages du 20/07/2010
Concernant le site de MDI, la rubrique "Actualités" n'est pas si riche que vous voulez nous le faire croire!
La seule nouvelle concernant l'avancement de l'Airpodt date du 12 mai "Une rallonge électrique dans l’Airpod", ce qui sous-entend une "rallonge" dans le
planning, mais aucune information justement sur ce nouveau planning!
Mais je présume que pour les "bonnes nouvelles", vous faites confiance à des informateurs bien placés. J'espère qu'il ne s'agit pas de votre ami qui signe
MichelV, car ses anciens tuyaux se sont manifestement révélés percés de toutes parts. Petit rappel de ce qu'il publiait le 03/09/2009 sur le site
http://www.nicematin.com/article/actu-video/video-toutes-les-reponses-concernant-lairpod-la-voiture-a-air-comprime?page=2:
"A marcopolo245
Le website MDI.lu est mis à jour désormais chaque matin"
Visiblement, ce ne fut pas le cas, et vous avouez vous-même que ce site souffre lamentablement et depuis longtemps d'un cruel manque de mise à jour.
Il n'y a consulter la fiche technique de l'Airpod pour s'en convaincre: poids du véhicule, volume du réservoir, autonomie, rien n'a été mis à jour depuis l'origine! De plus, la version française diffère de la version anglaise. MDI prendrait-il les internautes pour des dindons?!
MichelV écrivait aussi: ""Homologation le 8 septembre (2009) !" S'il avait fallu le croire ce jour-là, en ajoutant les supposés 6 mois de délais administratifs, on devrait avoir cette homologation officielle depuis mars 2010, et ceci "dans 25 pays de l'Union Européenne", comme il l'affirmait alors!
Enfin, ce même informateur nous apprenait (je cite): "Pour la commercialisation, les pré-séries ont déjà commencé. Premières livraisons au 1er trimestre 2010". Avouez qu'en ce mois de septembre 2009 vous y aviez cru, comme le prouvent vos affirmations péremptoires de l'époque!
On est en droit de se demander: Pourquoi les prophéties de 2010 devraient être plus crédibles que celles de 2009?
Désolé, mais je n'y avais pas cru en 2009, de même que je ne crois pas que les fabrications du nouvel Airpod (avec compresseur intégré) pourront débuter en décembre 2010. Pas plus que je ne crois en des "tests d'experts" en novembre 2010! Je prends le risque de parier que les réservoirs définitifs ne seront même pas encore livrés à MDI. Chiche?
En conclusion, essayez d'être plus vigilant sur la fiabilité de vos sources, et retenez que certaines personnes se disant bien informées sont peut-être
mandatées par MDI pour faire de l'intox, s'abritant de la sorte derrière l'identité d'internautes un peu naïfs (et à la mémoire courte) qui vont gentiment relayer ces fausses rumeurs de site en site. Et ainsi, à l'échéance, MDI qui si souvent été pris les doigts dans la confiture en annonçant des délais farfelus, pourra dire: "nous n'avons jamais fait ces promesses" (tests d'experts, dates de commercialisation, etc...)
Logiquement, ce serait bien MDI qui devrait publier ces fameuses "bonnes nouvelles", non?
Il est vrai que les annonces faites par le passé par Guy Nègre lui-même ne se sont pas révélées plus fiables.
Donc prudence, sinon gros risque de perdre toute crédibilité pour l'avenir (si ce n'est déjà fait)! De plus, c'est ainsi qu'au lieu de venir en aide au projet, on le ridiculise...

En attendant l'Airpod est homologué depuis le mois de mai au...
 

En attendant l'Airpod est homologué depuis le mois de mai au niveau européen. Les différents pays de l'union européenne ont six mois pour intégrer cette homologation.
Au mois de novembre aura lieu une présentation et des tests d'experts réalisé sur le nouvel Airpod. La production de ce dernier commencera en décembre et la commercialisation en janvier 2011.

Effectivement un certain nombre de rubriques du site de MDI ne...
 

Effectivement un certain nombre de rubriques du site de MDI ne sont malheureusement pas trés à jour.
Par contre la rubrique actualité, ainsi que la rubrique "documents à télécharger" vous permettront d'apprendre pas mal de choses récentes

Suivant le sage conseil de Marcopolo, allez donc consulter le site...
 

Suivant le sage conseil de Marcopolo, allez donc consulter le site de MDI, en ce mois de juillet 2010. Très instructif ce site du constructeur, notamment la page "Airpod" de l'onglet "Produits", car le lecteur découvre que "....ce concept sera le premier à sortir des lignes de production en juin 2009. MDI répondra ainsi à la demande d'Air France et KLM, ainsi qu'à l’appel d’offre de la ville de Paris, Autolib’" (sic).
Cherchez l'erreur! Qu'en penserait Marcopolo, si MDI se met à s'auto-ridiculiser? ou à s'auto-diffamer?
Bref, toujours aussi blagueur ce génial Guy Nègre, et il n'a pas fini de nous faire rire!

Pour les défenseurs de MDI, le mot diffamation est une réponse...
 

Pour les défenseurs de MDI, le mot diffamation est une réponse qui tient lieu d'argument.
Est-ce vraiment diffamatoire:
1 - de pointer les fausses nouvelles (cf. cet article de l'hebdo) concernant les prévisions de mises en fabrication des modèles à air comprimé?
2 - de rappeler que depuis plus de 10 ans, aucun des prototypes présentés par MDI n'a, jusqu'à ce jour, été l'objet d'une pré-série? ni d'une démonstration publique de leurs performances?
3 - de signaler qu'il y a eu au minimum "cachoterie" de la part de Guy Nègre sur le modèle de compresseur qui devait être fourni avec l'Airpod? Que lit-on à ce propos sur votre forum favori: "Il n’est pas possible de communiquer plus sur ce sujet", phrase écrite par un certain Maropolo...
Sur ces points précis, j'ai vraiment tout faux? Attention, la foi aveugle est mauvaise conseillère.
Quant au projet d'introduction d'un moto-compresseur dans le poids-plume qu'est l'Airpod (information reconnue exacte), vous avez le droit de penser
que ce sera chose aisée sans grand impact sur le planning, mais vous ne pouvez dénier à quiconque le droit de penser le contraire, sans que cela constitue une diffamation. Comme dit l'autre, on est encore en République! Et laissons l'avenir plus ou moins lointain départager nos points de vue. Pour ne pas en rajouter sur le soupçon de diffamation, je ne reviendrai pas sur l'"homologation européenne" de l'Airpod: demandée en Angleterre, elle fut annoncée comme "imminente" dans l'interview de Guy Nègre au Figaro le 15/09/2009, puis "acquise" en janvier 2010 selon votre forum, mais elle n'est pour l'heure qu'en instance de ratification dans un seul pays, le Luxembourg, depuis mai, soit 8 mois après l'annonce de l'imminence! Combien de mois à attendre pour "les 27 pays de l'UE"? Comment expliquer ces délais? Chez MDI, l'imminence est à rallonge: ce n'est qu'une observation, pas une critique... si les dates et les commentaires rappelés ici sont inexacts, vous pouvez corriger.
En attendant (puisqu'il faudra bien attendre, encore et encore), prenons les paris pour une date prévisionnelle d'industrialisation de l'Airpod "définitif" dont on rappelle que les réservoirs de 230 litres ne sont pas encore commandés (on ne sait pas pourquoi, mais poser la question serait peut-être diffamatoire?) et devront supporter 4 à 5 mois de délais: 2012 ou 2013? Au passage, on peut penser (sans que ce soit totalement infondé) que l'homologation risque d'être remise en cause après ces profondes modifications? Bof, ce ne serait que quelques mois de plus à rajouter sur le nouveau planning... qui n'est pas encore publié par MDI. D'ailleurs, comme ils n'ont respecté aucun des précédents (exact ou diffamatoire?), inutile de manifester de l'impatience.
Pour l'anecdote (vérifiée) rappelons aussi que le 18/12/2009 (6 mois déjà), un certain Marcoplo avait annoncé les premières fabrications de série pour début 2010: "Attendons l'homologation du véhicule et la disponibilité courant janvier des premiers véhicules de série pour pouvoir faire des tests réalistes" (sic) (réf:http://www.nicematin.com/article/actu-video/video-toutes-les-reponses-concernant-lairpod-la-voiture-a-air-comprime); visiblement,
vos tuyaux étaient percés, ou bien votre optimisme débordant vous a troublé le discernement.
Mais puisque mes critiques ne sont pas fondées, je ne ferai que des remarques circonstanciées et pas tout à fait inutiles pour le contexte.
Les réponses à l'appel d'offres de l'Autolib parisien ont été déposées ce jour (cf. Le Monde). Je n'ai point vu MDI dans les listes des 4 prétendants. Pourtant, (à corriger si je fais erreur) M. Guy Nègre avait bien affirmé en 2008 que l'idée de l'Airpod lui était venue justement pour satisfaire aux exigences de cet appel d'offres.
Reculade, ou erreur de préparation?

@Solo : vous avez raison sur un point. Un compresseurva être...
 

@Solo : vous avez raison sur un point. Un compresseurva être embarqué sur le dernier modèle d'Airpod.

Sur le reste soit vous avez tout faut (lisez un peu les dernières actualités du site de MDI), soit vous vous embarquez dans des critiques trés faciles qui ne sont pas du tout fondées...ce qui est le propre du détracteur...attention aussi à la diffamation Solo !

Citation de l'article: "l’AirPod, qui ne fonctionne qu’à l’air comprimé, sera...
 

Citation de l'article: "l’AirPod, qui ne fonctionne qu’à l’air comprimé, sera fabriqué dès la fin mars 2010; quant à l’autre modèle OneFlowAir, qui

combine air comprimé et carburant pour les longs trajets, il ne sera pas produit avant septembre 2010".
Pour qui lit cela en juin 2010, tout est dit. Quel que soit le modèle promis par MDI depuis 15 ans, aucun n'a jamais dépassé le stade du prototype, aucun

n'a jamais fait l'objet de démonstrations publiques de leurs performances, et j'ajoute qu'aucun ne sera fabriqué en série, tout simplement parce que

l'utilisation de l'air comprimé conduit à un rendement décevant, et que pour comprimer l'air, il faut un compresseur, lui aussi gaspilleur d'énergie.

D'ailleurs, pour son génial Airpod, M. Guy Nègre a fait semblant d'oublier qu'il fallait compresser l'air pour remplir le réservoir; oubli qui n'était

pas sans arrière-pensée: eh oui, ça arrangeait bien le bilan énergétique et le coût prévisionnel de son mini-transporteur! En regard de cet oubli, il

devait livrer aux acheteurs de son tricycle un "compresseur du commerce", compresseur dont le modèle, le type et la marque n'ont jamais été dévoilés, et

pour cause: aucun compresseur existant ne remplissait les conditions promises en termes d'efficacité et de niveau sonore. Surprenant pour un ingénieur

qui s'est spécialisé dans l'air comprimé depuis 20 ans!
Donc, devant l'impossibilité de dénicher un modèle de compresseur satisfaisant l'équation encombrement/coût/performances/consommation électrique, il

vient de décider de modifier la conformation de l'Airpod pour y embarquer un moto-compresseur électrique. Les spécialistes feront l'estimation des

contraintes à accepter pour aboutir à une telle association véhicule+compresseur de 350 bars. Les curieux pourront faire de même en ccherchant sur le Web

les caractéristiques des compresseurs de performances analogues à ce qui sera nécessaire au remplissage du réservoir de l'Airpod (230 litres gonflés

d'air à 350 bars en quelques heures), et sans dépasser un poids qui serait rhédibitoire au vu de la faible puissance du moteur et de la faible énergie

embarquée dans l'Airpod. Il s'agit en fait de résoudre la quadrature du cercle, et cela va sans doute justifier un report de fabrication de plusieurs

années. Les adeptes de MDI ne sont plus à cela près, puisque la patience est leur maître-mot. Les autres savent depuis longtemps à quoi s'en tenir. "Les

promesses n'engagent que ceux qui les croient..."

LES CRAPAUDS COASSENT, LA CARAVANE PASSE ! Wouarf! Wouarf! MDR! /!\ ATTENTION /! Avis...
 

LES CRAPAUDS COASSENT, LA CARAVANE PASSE !

Wouarf! Wouarf! MDR!

/!\ ATTENTION /!
Avis aux crapauds toxiques comme Gerald :
n'allez surtout pas consulter la rubrique "Actualité" du site MDI à partir du 10/5/2010, vous risqueriez d'avaler votre venin !

http://www.mdi.lu/actualite.php

MDR! :) :) LOL!

Bref, la caravane passe, les crapauds trépassent... heu... non... les chiens aboient, la caravane passe !

MDR!

Oooops! J'vous laisse, j'ai failli me pisser dessus ! :) :) :)

Salut! Perso., cette FAQ me semble assez cohérente mais je voudrais savoir...
 

Salut!

Perso., cette FAQ me semble assez cohérente mais je voudrais savoir si quelqu'un de plus calé que moi (genre un polytechnicien ;-) ) y voit des erreurs grossières...

Par contre MDI et la communication, ça fait 2 !

Merci.

W&S

Est ce que tu peux expliquer ce que tu entends par...
 

Est ce que tu peux expliquer ce que tu entends par "déconantes" ?

Salut ! Gérald, Tes propos diffamatoires envers MDI et insultants envers l'EPFL...
 

Salut !

Gérald,
Tes propos diffamatoires envers MDI et insultants envers l'EPFL (1er rang européen, 15e mondial)n'ont vraiment aucun intérêt !

D'après cette FAQ qui cite le site officiel MDI, l'homologation de l'AirPod a été obtenue fin 1/2010 !

http://air-car-concept.bb-fr.com/faq-questions-critiques-frequentes-f36/faq-questions-critiques-frequentes-t872.htm

A tous:
Tous sujets confondus, quelles sont les affirmations qui vous paraissent les plus "déconantes" dans cette FAQ mis à part qu'elle est sur un forum plutôt pro-MDI ?

Par avance merci pour vos réponses argumentées.

A+

W&S

Bonjour, Je ne sais pas si vous êtes au courant mais MDI...
 

Bonjour,
Je ne sais pas si vous êtes au courant mais MDI est une escroquerie, le but de MDI est d’inciter les gens a investir dans des licences de fabrication et des réservations de voitures, mais les dates de commercialisation sont repoussées sans cesse, ça fait 10 ans que ça dure, MDI n’a jamais rien produit à part des prototypes. Personne n’a jamais testé l’autonomie de manière independante. MDI promet tous les ans l’homologation et la commercialisation imminente, les médias font le buzz, et ça rapporte toujours plus d’argent à MDI.
MDI (qui est une holding luxembourgeoise) encaisse l’argent et vous ne pouvez rien faire parce que leur contrat est fait pour que vous n’ayez aucun recours. Plusieurs investisseurs ont déjà porté plainte contre MDI. C’est une arnaque bien ficelée puisqu’il vont jusqu’à déposer des brevets pour se rendre crédible, du coup tout le monde y crois : médias, écologistes etc…
Ceux qui connaissent un peu les lois de la thermodynamique savent que les chiffres avancés par MDI sont fantoches, d’ailleurs MDI est malin, sur leur contrat il écrivent que les chiffres sont susceptibles d’être modifiés sans préavis ! Ceux qui connaissent la notion de rendement savent que l’air comprimé n’est pas une solution pour l’automobile. L’air comprimé n’est pas une énergie, c’est juste un moyen de stockage. L’air comprimé doit être produite avec un compresseur électrique. Les pertes d’énergie sont importantes lors de la compression et la détente de l’air, le rendement d’un moteur pneumatique est très mauvais, c’est connu depuis toujours par les motoristes et MDI ne changera pas les lois de la physique. C’est bien pour ça qu’aucun constructeur ne développe un moteur à air comprimé.
Si MI vise la Suisse c'est parce qu'en France ça commence à se savoir que c'est une arnaque !